IT
  
Attualmente si sta visualizzando la versione Italy del sito.
Volete passare al vostro sito locale?
Ultima edizione

Vela e Motore Magazine Vela e Motore 8-9 2014 Edizione posteriore

Italian
0 Recensioni   •  Italian   •   Leisure Interest (Sailing & Shipping)
La guida alla crociera è l'anima di questo numero, per vacanze al riparo da problemi e inconvenienti.
Ben le 7 novità tra vela e motore. Si comincia con il Monte Carlo 5 uno yacht con un fly molto spazioso e tre cabine, ideale per crociere in pieno comfort. Per un weekend in barca e la pesca sportiva, il Rhea 27 Escapade ha tutte le carte in regola per navigare comodi e correre oltre i 30 nodi. Gli irriducibili del gommone potranno entusiasmarsi a bordo del Tempest 900 Sun, la scelta giusta per gite in giornata.
Troverete le prime impressioni sui nuovi fuoribordo Evinrude G2, grandi nel design e piccoli nei consumi che daranno filo da torcere ai concorrenti.
Per la vela il Solaris 72’, veloce e divertente da timonare ha interni e arredi custom e l’RM890, robusto e dal piano velico potente. Chiude la sezione prove il piccolo Sam TT700.
Non poteva mancare la nostra carrellata sui catamarani a motore per navigare veloci all’insegna della crociera a cinque stelle.
read more read less
Vela e Motore Preview Pages Vela e Motore Preview Pages Vela e Motore Preview Pages Vela e Motore Preview Pages Vela e Motore Preview Pages Vela e Motore Preview Pages Vela e Motore Preview Pages Vela e Motore Preview Pages

Vela e Motore

Vela e Motore 8-9 2014 La guida alla crociera è l'anima di questo numero, per vacanze al riparo da problemi e inconvenienti. Ben le 7 novità tra vela e motore. Si comincia con il Monte Carlo 5 uno yacht con un fly molto spazioso e tre cabine, ideale per crociere in pieno comfort. Per un weekend in barca e la pesca sportiva, il Rhea 27 Escapade ha tutte le carte in regola per navigare comodi e correre oltre i 30 nodi. Gli irriducibili del gommone potranno entusiasmarsi a bordo del Tempest 900 Sun, la scelta giusta per gite in giornata. Troverete le prime impressioni sui nuovi fuoribordo Evinrude G2, grandi nel design e piccoli nei consumi che daranno filo da torcere ai concorrenti. Per la vela il Solaris 72’, veloce e divertente da timonare ha interni e arredi custom e l’RM890, robusto e dal piano velico potente. Chiude la sezione prove il piccolo Sam TT700. Non poteva mancare la nostra carrellata sui catamarani a motore per navigare veloci all’insegna della crociera a cinque stelle.


SELEZIONARE IL FORMATO:
Accesso immediato

Offerte digitali disponibili:

Singolo numero arretrato digitale Vela e Motore 8-9 2014
 
4,99 / issue
Questo numero e gli altri numeri arretrati non sono inclusi in un Vela e Motore abbonamento. Gli abbonamenti includono l'ultimo numero regolare e i nuovi numeri usciti durante l'abbonamento e partono da un prezzo minimo di
Purtroppo questa testata non pubblica più nuovi numeri. È ancora possibile acquistare i numeri arretrati, oppure scorrere verso il basso per visualizzare altri titoli che potrebbero interessarvi.
I risparmi sono calcolati sull'acquisto comparabile di singoli numeri su un periodo di abbonamento annualizzato e possono variare rispetto agli importi pubblicizzati. I calcoli sono solo a scopo illustrativo. Gli abbonamenti digitali includono l'ultimo numero e tutti i numeri regolari pubblicati durante l'abbonamento, se non diversamente indicato. L'abbonamento scelto si rinnoverà automaticamente a meno che non venga annullato nell'area Il mio account fino a 24 ore prima della scadenza dell'abbonamento in corso.

Vela e Motore issue Vela e Motore 8-9 2014

Vela e Motore  |  Vela e Motore 8-9 2014  


La guida alla crociera è l'anima di questo numero, per vacanze al riparo da problemi e inconvenienti.
Ben le 7 novità tra vela e motore. Si comincia con il Monte Carlo 5 uno yacht con un fly molto spazioso e tre cabine, ideale per crociere in pieno comfort. Per un weekend in barca e la pesca sportiva, il Rhea 27 Escapade ha tutte le carte in regola per navigare comodi e correre oltre i 30 nodi. Gli irriducibili del gommone potranno entusiasmarsi a bordo del Tempest 900 Sun, la scelta giusta per gite in giornata.
Troverete le prime impressioni sui nuovi fuoribordo Evinrude G2, grandi nel design e piccoli nei consumi che daranno filo da torcere ai concorrenti.
Per la vela il Solaris 72’, veloce e divertente da timonare ha interni e arredi custom e l’RM890, robusto e dal piano velico potente. Chiude la sezione prove il piccolo Sam TT700.
Non poteva mancare la nostra carrellata sui catamarani a motore per navigare veloci all’insegna della crociera a cinque stelle.
Per saperne di più leggere di meno
VELA E MOTORE nasce nel 1923 e, forte di una lunga tradizione e di una presenza consolidata sul mercato, si è imposta come una tra le più autorevoli testate nel settore nautico. Vela e Motore si occupa, con prove, impressioni e anteprime, di tutto ciò che riguarda la nautica da diporto senza limitazioni riguardo al tipo di imbarcazioni; dalle barche a vela a quelle a motore, dai gommoni ai daycruiser.
Tutto è trattato con grande specializzazione.
Gli accessori, che rappresentano un mercato rilevante e in continua evoluzione (in particolare la parte elettronica), vengono affrontati con approfondimenti tecnici su uso e funzioni fornendo risultati di prove comparative.
Anche per ciò che riguarda l’usato nautico e il charter, Vela e Motore si è affermata come punto di contatto tra acquirente e venditore.
VELA E MOTORE è l’unica rivista di settore che attraverso il Centro Prove e Servizi dispone di un banco dinamometrico certificato in grado di effettuare prove di omologazione per motori marini fino a 600 cv.

Come abbonati riceverete i seguenti vantaggi:


•  Uno sconto sul prezzo di vendita della rivista
•  Nuove edizioni consegnate sul tuo dispositivo il giorno stesso dell'uscita
•  Non perderete mai un numero
•  Siete protetti dagli aumenti di prezzo che potrebbero verificarsi nel corso dell'anno

Riceverete 10 edizioni durante un periodo di 1 anno Vela e Motore abbonamento alla rivista.

Nota: le edizioni digitali non includono gli articoli di copertina o i supplementi che si trovano nelle copie stampate.

Il vostro acquisto su Pocketmags.com può essere letto su una delle seguenti piattaforme.


Potete leggere qui sul sito web o scaricare l'applicazione per la vostra piattaforma, ricordandovi di effettuare il login con il vostro nome utente e la vostra password Pocketmags.

Apple Pocketmags Online Pocketmags Google Pocketmags
L'app Pocketmags funziona su tutti i dispositivi iPad e iPhone con iOS 15.6 o versioni successive, Android 8.0 o versioni successive e sui tablet Amazon Fire dal 2018 in poi, anche se i possessori di modelli Fire precedenti possono controllare l'Amazon Appstore direttamente sul proprio dispositivo per confermare la compatibilità. Per gli utenti iOS, consigliamo di utilizzare un dispositivo in grado di eseguire l'ultima versione di iOS per ottenere prestazioni e stabilità ottimali, poiché l'hardware più datato con minore potenza di elaborazione e RAM potrebbe risentire di un caricamento delle pagine più lento o di occasionali problemi di stabilità dovuti ai limiti di memoria del dispositivo. In alternativa, il nostro lettore web funziona con qualsiasi browser moderno compatibile con HTML5, anche se consigliamo Chrome o Firefox per un'esperienza ottimale su PC e Mac.
N/A
Basato su 0 Recensioni dei clienti
5
0
4
0
3
0
2
0
1
0
Visualizza le recensioni

Articoli in questo numero


Di seguito una selezione di articoli in Vela e Motore Vela e Motore 8-9 2014.

Chat
X
Supporto Pocketmags