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Dans le numéro de mars 2020 d’Aviation et Pilote, lisez l’essai du Colt-S, une machine tout juste certifiée dans la catégorie Special Light Sport Aircraft aux États-Unis. Nous vous parlons régulièrement des nouveaux produits Garmin, mais que se passe-t-il du côté de Bendix-King ? Lors d’un vol mouvementé, le contact avec le contrôle perdu, un pilote se sert de la fréquence de détresse 121,5 MHz. Récemment, un avion commercial est sorti de piste : cela peut arriver à tout pilote, quelle que soit sa machine, mais en quelles circonstances ? Notre instructeur explique. Une odeur de gasoil ou de vomi subsiste dans votre avion ? Nous avons trouvé des solutions pour nettoyer efficacement votre intérieur. Airbus Flight Academy Europe s’est posée à Angoulême où elle compte former deux cents cadets par an. Les compagnies aériennes prennent désormais en compte les compétences non techniques lors de leurs recrutements : quelles sont-elles ? Le Salon des formations et métiers aéronautiques a accueilli plus de 9000 visiteurs au musée de l’Air et de l’Espace : un succès. Autre événement : la rencontre professionnelle entre pilotes privés. Bienvenue au Fly & Business club. En mai, l’aérodrome de Cholet accueille le rassemblement européen des voilures tournantes. Enfin, retrouvez Guy et Tore dans leur découverte de la Scandinavie aux commandes de leur C172.
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Aviation et Pilote

Mars 2020 Dans le numéro de mars 2020 d’Aviation et Pilote, lisez l’essai du Colt-S, une machine tout juste certifiée dans la catégorie Special Light Sport Aircraft aux États-Unis. Nous vous parlons régulièrement des nouveaux produits Garmin, mais que se passe-t-il du côté de Bendix-King ? Lors d’un vol mouvementé, le contact avec le contrôle perdu, un pilote se sert de la fréquence de détresse 121,5 MHz. Récemment, un avion commercial est sorti de piste : cela peut arriver à tout pilote, quelle que soit sa machine, mais en quelles circonstances ? Notre instructeur explique. Une odeur de gasoil ou de vomi subsiste dans votre avion ? Nous avons trouvé des solutions pour nettoyer efficacement votre intérieur. Airbus Flight Academy Europe s’est posée à Angoulême où elle compte former deux cents cadets par an. Les compagnies aériennes prennent désormais en compte les compétences non techniques lors de leurs recrutements : quelles sont-elles ? Le Salon des formations et métiers aéronautiques a accueilli plus de 9000 visiteurs au musée de l’Air et de l’Espace : un succès. Autre événement : la rencontre professionnelle entre pilotes privés. Bienvenue au Fly & Business club. En mai, l’aérodrome de Cholet accueille le rassemblement européen des voilures tournantes. Enfin, retrouvez Guy et Tore dans leur découverte de la Scandinavie aux commandes de leur C172.


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Dans le numéro de mars 2020 d’Aviation et Pilote, lisez l’essai du Colt-S, une machine tout juste certifiée dans la catégorie Special Light Sport Aircraft aux États-Unis. Nous vous parlons régulièrement des nouveaux produits Garmin, mais que se passe-t-il du côté de Bendix-King ? Lors d’un vol mouvementé, le contact avec le contrôle perdu, un pilote se sert de la fréquence de détresse 121,5 MHz. Récemment, un avion commercial est sorti de piste : cela peut arriver à tout pilote, quelle que soit sa machine, mais en quelles circonstances ? Notre instructeur explique. Une odeur de gasoil ou de vomi subsiste dans votre avion ? Nous avons trouvé des solutions pour nettoyer efficacement votre intérieur. Airbus Flight Academy Europe s’est posée à Angoulême où elle compte former deux cents cadets par an. Les compagnies aériennes prennent désormais en compte les compétences non techniques lors de leurs recrutements : quelles sont-elles ? Le Salon des formations et métiers aéronautiques a accueilli plus de 9000 visiteurs au musée de l’Air et de l’Espace : un succès. Autre événement : la rencontre professionnelle entre pilotes privés. Bienvenue au Fly & Business club. En mai, l’aérodrome de Cholet accueille le rassemblement européen des voilures tournantes. Enfin, retrouvez Guy et Tore dans leur découverte de la Scandinavie aux commandes de leur C172.
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Aviation et Pilote

Focussed on french pilots, french services and french organisations, in which french speaking readers outside France may not be interested at all. Revisto 29 junho 2020

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