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Ce numéro spécial de juin d’Aviation et Pilote a été augmenté à 116 pages. Il contient un « guide » qui vous donnera les clefs pour pratiquer votre loisir, que cela soit dans un avion, un ULM ou un hélicoptère : comment devenir pilote, s’ajouter des qualifications, être propriétaire, entretenir son appareil, s’équiper… Il est suivi d’un catalogue qui répertorie les avions monopilotes actuellement disponibles sur le marché. Une cote du neuf et de l’occasion vous permettra d’affiner leurs prix. Vous trouverez également dans ce numéro nos articles habituels. Notre équipe a essayé, ce mois-ci, le nouveau TBM 940 de Daher, qui est équipé d’une automanette : une première sur avion monoturbine, formidable ! L’avionique est un sujet central, mais quels en sont les standards aujourd’hui ? Nous faisons le tour du marché pour vous aider à choisir votre future planche de bord : connaître les équipements obsolètes et ceux qu’il faut absolument posséder, notamment pour des raisons réglementaires. Les fédérations et associations sont toujours en action pour défendre leurs membres : FFA, FFPLUM, AOPA, GIPAG, découvrez quelles sont leurs préoccupations. En février, la vidéo du crash d’un Piper Malibu à Courchevel a fait le tour du web. Nous avons enquêté sur les circonstances de cet accident. Côté formation, notre équipe s’est rendue à l’EPAG NG pour découvrir comment étaient formés les cadets d’Air France. Des pilotes témoignent. Autre sujet : l’adaptation en ligne – ou AEL – qui finalise le passage au statut de pilote de transport public. Le salon du Bourget a lieu en juin, c’est une occasion d’en apprendre plus sur les métiers de l’industrie aéronautique et de l’espace, nous vous donnons quelques pistes de réflexion. Enfin, suivez Georges, un Français installé au Québec, dans son tour du monde en Pilatus PC-12.
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Aviation et Pilote

June 2019 Ce numéro spécial de juin d’Aviation et Pilote a été augmenté à 116 pages. Il contient un « guide » qui vous donnera les clefs pour pratiquer votre loisir, que cela soit dans un avion, un ULM ou un hélicoptère : comment devenir pilote, s’ajouter des qualifications, être propriétaire, entretenir son appareil, s’équiper… Il est suivi d’un catalogue qui répertorie les avions monopilotes actuellement disponibles sur le marché. Une cote du neuf et de l’occasion vous permettra d’affiner leurs prix. Vous trouverez également dans ce numéro nos articles habituels. Notre équipe a essayé, ce mois-ci, le nouveau TBM 940 de Daher, qui est équipé d’une automanette : une première sur avion monoturbine, formidable ! L’avionique est un sujet central, mais quels en sont les standards aujourd’hui ? Nous faisons le tour du marché pour vous aider à choisir votre future planche de bord : connaître les équipements obsolètes et ceux qu’il faut absolument posséder, notamment pour des raisons réglementaires. Les fédérations et associations sont toujours en action pour défendre leurs membres : FFA, FFPLUM, AOPA, GIPAG, découvrez quelles sont leurs préoccupations. En février, la vidéo du crash d’un Piper Malibu à Courchevel a fait le tour du web. Nous avons enquêté sur les circonstances de cet accident. Côté formation, notre équipe s’est rendue à l’EPAG NG pour découvrir comment étaient formés les cadets d’Air France. Des pilotes témoignent. Autre sujet : l’adaptation en ligne – ou AEL – qui finalise le passage au statut de pilote de transport public. Le salon du Bourget a lieu en juin, c’est une occasion d’en apprendre plus sur les métiers de l’industrie aéronautique et de l’espace, nous vous donnons quelques pistes de réflexion. Enfin, suivez Georges, un Français installé au Québec, dans son tour du monde en Pilatus PC-12.


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Ce numéro spécial de juin d’Aviation et Pilote a été augmenté à 116 pages. Il contient un « guide » qui vous donnera les clefs pour pratiquer votre loisir, que cela soit dans un avion, un ULM ou un hélicoptère : comment devenir pilote, s’ajouter des qualifications, être propriétaire, entretenir son appareil, s’équiper… Il est suivi d’un catalogue qui répertorie les avions monopilotes actuellement disponibles sur le marché. Une cote du neuf et de l’occasion vous permettra d’affiner leurs prix. Vous trouverez également dans ce numéro nos articles habituels. Notre équipe a essayé, ce mois-ci, le nouveau TBM 940 de Daher, qui est équipé d’une automanette : une première sur avion monoturbine, formidable ! L’avionique est un sujet central, mais quels en sont les standards aujourd’hui ? Nous faisons le tour du marché pour vous aider à choisir votre future planche de bord : connaître les équipements obsolètes et ceux qu’il faut absolument posséder, notamment pour des raisons réglementaires. Les fédérations et associations sont toujours en action pour défendre leurs membres : FFA, FFPLUM, AOPA, GIPAG, découvrez quelles sont leurs préoccupations. En février, la vidéo du crash d’un Piper Malibu à Courchevel a fait le tour du web. Nous avons enquêté sur les circonstances de cet accident. Côté formation, notre équipe s’est rendue à l’EPAG NG pour découvrir comment étaient formés les cadets d’Air France. Des pilotes témoignent. Autre sujet : l’adaptation en ligne – ou AEL – qui finalise le passage au statut de pilote de transport public. Le salon du Bourget a lieu en juin, c’est une occasion d’en apprendre plus sur les métiers de l’industrie aéronautique et de l’espace, nous vous donnons quelques pistes de réflexion. Enfin, suivez Georges, un Français installé au Québec, dans son tour du monde en Pilatus PC-12.
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Aviation et Pilote

Focussed on french pilots, french services and french organisations, in which french speaking readers outside France may not be interested at all. Revisto 29 junho 2020

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