Aviation et Pilote Magazine Décembre 2017 Edição anterior

Dans notre numéro de décembre 2017, la rédaction a pris le cap sur l’Allemagne pour essayer à Baden Baden l’Aquila A211 GX, la version glass cockpit du biplace certifié JAR/VLA. C’est bientôt Noël, découvrez notre sélection d’une cinquantaine de produits : jouets, vêtements, gadgets, objets décoratifs ou pratiques sur la thématique de l’aviation. Vous vous laisserez aussi peut-être tenter par la montre Garmin D2 Charlie Titanium que nous avons essayé pour vous pendant un mois bien chargé en vols divers. Ce numéro est aussi technique puisque nous vous apprenons tout ce qu’il faut savoir sur les révisions moteur, notamment la différence entre la révision faite en atelier local ou chez le motoriste. Notre instructeur s’attaque quant à lui au déroutement en vol VFR lorsque le mauvais temps arrive de manière inattendue. Un pilote VFR découvre l’IFR : un moyen de voler en famille et de se remettre à l’aviation. Deux compagnies sont vues à la loupe ce mois-ci : Hégé-Hélicoptère, basée à Toussus-le-Noble, et Chalair qui a commencé son exploitation au départ de Caen avec des Beech 1900 et 200. Enfin, plusieurs amis pilotes sont partis avec leurs avions à Marrakech pour profiter du Maroc et du soleil.