Aviation et Pilote Magazine Février 2021 Edizione posteriore

Dans le numéro de février 2021 d’Aviation et Pilote, redécouvrez le Cirrus SR20 G1. Nos pilotes reviennent sur les qualités de ce modèle de première génération et s’interrogent sur les avantages d’acquérir une machine d’occasion. Il est toujours possible de le rajeunir pour en faire un avion résolument moderne. Dans ce numéro, un autre constructeur est mis en avant, Sonaca Aircraft, avec la visite de l’usine d’assemblage du Sonaca 200 à Namur, en Belgique. Jean raconte quant à lui son expérience aux commandes de l’avion de voltige « unlimited » Extra 330LX de Nicolas Ivanoff pour une leçon de voltige inoubliable. Dans la rubrique « Pilotage », Jacques revient sur plusieurs vols perturbés par des problèmes d’altimètre, en Mooney : une analyse des symptômes a finalement révélé une double panne. Le prix de l’AVGAS va augmenter. L’aviation générale est à son tour dans le collimateur concernant les émissions de CO2. Nous enquêtons. De son côté, l’aviation commerciale montre encore une fois son utilité avec le transport des vaccins : les compagnies sont prêtes… À lire également dans ce numéro : le portrait de Sébastien, pilote de Twin Otter ; celui de Morgane, chef de cabine ; le point sur la nouvelle réglementation européenne sur les drones ; le voyage de Guy et Tore jusqu’à l’archipel d’Aland, en Finlande.