Aviation et Pilote | Août 2024
Dans le numéro d’août d’Aviation et Pilote, la rédaction a essayé un prototype de Bristell, équipé du dernier moteur Rotax 916 iS, le LSA-K-916 : 160 cv pour 600 kg de masse au décollage.
En prévision du Mondial ULM de Blois en septembre, nous avons répertorié une centaine de multiaxes actuellement disponibles sur le marché français. Acheter son aéronef prêt à voler est la solution la plus rapide pour devenir propriétaire, mais il est aussi possible de faire des économies en construisant soi-même. Nous avons recueilli quelques témoignages.
Notre instructeur nous relate une panne moteur qu’il a eu, l’obligeant à se poser dans un champ. Il en profite pour faire quelques rappels sur le posé en campagne. SafeSky, l’application anticollision belge, vient de lancer sa troisième version : elle est encore plus performante !
Dans ce numéro, nous avons également enquêté sur la Salmagne, un terrain menacé de fermeture par le président de la communauté d’agglomération, alors qu’il est apprécié de ses riverains et usagers. À lire aussi la suite du voyage autour du monde de Georges, aux commandes d’un PC-12, les portraits de Nicolas, pilote de ligne, et de Thibaud, responsable de production, etc.
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Articoli in questo numero
Di seguito una selezione di articoli in Aviation et Pilote Août 2024.