Vous consultez actuellement le France version du site.
Voulez-vous passer à votre site local ?
<  Dernière édition

Vela e Motore Magazine Vela e Motore 5 2015 Retour à l'édition précédente

Italian
0 Critiques   •  Italian   •   Leisure Interest (Sailing & Shipping)
La sezione delle prove si apre con il supertest dell’RM 1070, una barca a vela veloce e robusta, con un piano velico potente e frazionabile fra trinchetta e grande genoa.

Per i superyacht abbiamo scelto Riva Mythos 122, oltre 35 tonnellate di alluminio, 37 metri di lunghezza e 7,60 di larghezza: è l’ammiraglia del cantiere Riva pronta a diventare una leggenda dei mari di tutto il mondo.

Abbiamo navigato anche a bordo di Lagoon 40 MY, un catamarano di 12 metri spazioso e con una grande autonomia, proposto in versioni a tre o quattro cabine e due o quattro bagni.

Dufour 560 GL è un modello a vela ben attrezzato per la vacanza e con una gestione semplice delle manovre, così la crociera diventa sempre più comoda.

Infine la sezione delle prove si conclude con un natante e un gommone: Quicksilver Activ 805 e Pirelli Pzero 1100 Sport.

Vi incuriosisce il mondo delle moto d’acqua? Nella nostra guida trovate i costi per l’acquisto e il mantenimento, i consigli per condurre in sicurezza e i modelli top di gamma disponibili per il mercato italiano.

Con l’arrivo del bel tempo non potevano mancare i nostri suggerimenti per affrontare la notte in rada in tutta serenità.

Vi ricordiamo anche di cliccare nel nostro nuovo sito catamarani.velaemotore.it, dedicato agli appassionati del mondo dei multiscafi. Un mondo da scoprire che vi farà innamorare.
read more read less
Vela e Motore Preview Pages Vela e Motore Preview Pages Vela e Motore Preview Pages Vela e Motore Preview Pages Vela e Motore Preview Pages Vela e Motore Preview Pages Vela e Motore Preview Pages Vela e Motore Preview Pages

Vela e Motore

Vela e Motore 5 2015 La sezione delle prove si apre con il supertest dell’RM 1070, una barca a vela veloce e robusta, con un piano velico potente e frazionabile fra trinchetta e grande genoa. Per i superyacht abbiamo scelto Riva Mythos 122, oltre 35 tonnellate di alluminio, 37 metri di lunghezza e 7,60 di larghezza: è l’ammiraglia del cantiere Riva pronta a diventare una leggenda dei mari di tutto il mondo. Abbiamo navigato anche a bordo di Lagoon 40 MY, un catamarano di 12 metri spazioso e con una grande autonomia, proposto in versioni a tre o quattro cabine e due o quattro bagni. Dufour 560 GL è un modello a vela ben attrezzato per la vacanza e con una gestione semplice delle manovre, così la crociera diventa sempre più comoda. Infine la sezione delle prove si conclude con un natante e un gommone: Quicksilver Activ 805 e Pirelli Pzero 1100 Sport. Vi incuriosisce il mondo delle moto d’acqua? Nella nostra guida trovate i costi per l’acquisto e il mantenimento, i consigli per condurre in sicurezza e i modelli top di gamma disponibili per il mercato italiano. Con l’arrivo del bel tempo non potevano mancare i nostri suggerimenti per affrontare la notte in rada in tutta serenità. Vi ricordiamo anche di cliccare nel nostro nuovo sito catamarani.velaemotore.it, dedicato agli appassionati del mondo dei multiscafi. Un mondo da scoprire che vi farà innamorare.


SELECTIONNER LE FORMAT :
Accès instantané

Offres numériques disponibles :

Numéro précédent numérique Vela e Motore 5 2015
 
€4,99 / issue
Ce numéro et d'autres numéros antérieurs ne sont pas inclus dans un abonnement à l'UE. Vela e Motore abonnement. Les abonnements comprennent le dernier numéro régulier et les nouveaux numéros publiés pendant la durée de l'abonnement.
Malheureusement, ce titre ne publie plus de nouveaux numéros. Vous pouvez toujours acheter des anciens numéros, ou faire défiler vers le bas pour voir d'autres titres qui pourraient vous intéresser.
Les économies sont calculées sur la base d'un achat comparable de numéros uniques sur une période d'abonnement annualisée et peuvent varier par rapport aux montants annoncés. Les calculs sont effectués à des fins d'illustration uniquement. Les abonnements numériques comprennent le dernier numéro et tous les numéros réguliers publiés au cours de l'abonnement, sauf indication contraire. L'abonnement choisi sera automatiquement renouvelé s'il n'est pas résilié dans la section Mon compte jusqu'à 24 heures avant la fin de l'abonnement en cours.

Vela e Motore issue Vela e Motore 5 2015

Vela e Motore  |  Vela e Motore 5 2015  


La sezione delle prove si apre con il supertest dell’RM 1070, una barca a vela veloce e robusta, con un piano velico potente e frazionabile fra trinchetta e grande genoa.

Per i superyacht abbiamo scelto Riva Mythos 122, oltre 35 tonnellate di alluminio, 37 metri di lunghezza e 7,60 di larghezza: è l’ammiraglia del cantiere Riva pronta a diventare una leggenda dei mari di tutto il mondo.

Abbiamo navigato anche a bordo di Lagoon 40 MY, un catamarano di 12 metri spazioso e con una grande autonomia, proposto in versioni a tre o quattro cabine e due o quattro bagni.

Dufour 560 GL è un modello a vela ben attrezzato per la vacanza e con una gestione semplice delle manovre, così la crociera diventa sempre più comoda.

Infine la sezione delle prove si conclude con un natante e un gommone: Quicksilver Activ 805 e Pirelli Pzero 1100 Sport.

Vi incuriosisce il mondo delle moto d’acqua? Nella nostra guida trovate i costi per l’acquisto e il mantenimento, i consigli per condurre in sicurezza e i modelli top di gamma disponibili per il mercato italiano.

Con l’arrivo del bel tempo non potevano mancare i nostri suggerimenti per affrontare la notte in rada in tutta serenità.

Vi ricordiamo anche di cliccare nel nostro nuovo sito catamarani.velaemotore.it, dedicato agli appassionati del mondo dei multiscafi. Un mondo da scoprire che vi farà innamorare.
en savoir plus lire moins
VELA E MOTORE nasce nel 1923 e, forte di una lunga tradizione e di una presenza consolidata sul mercato, si è imposta come una tra le più autorevoli testate nel settore nautico. Vela e Motore si occupa, con prove, impressioni e anteprime, di tutto ciò che riguarda la nautica da diporto senza limitazioni riguardo al tipo di imbarcazioni; dalle barche a vela a quelle a motore, dai gommoni ai daycruiser.
Tutto è trattato con grande specializzazione.
Gli accessori, che rappresentano un mercato rilevante e in continua evoluzione (in particolare la parte elettronica), vengono affrontati con approfondimenti tecnici su uso e funzioni fornendo risultati di prove comparative.
Anche per ciò che riguarda l’usato nautico e il charter, Vela e Motore si è affermata come punto di contatto tra acquirente e venditore.
VELA E MOTORE è l’unica rivista di settore che attraverso il Centro Prove e Servizi dispone di un banco dinamometrico certificato in grado di effettuare prove di omologazione per motori marini fino a 600 cv.

En tant qu'abonné, vous bénéficierez des avantages suivants :


•  Une réduction sur le prix de vente conseillé de votre magazine
•  Les nouvelles éditions sont livrées sur votre appareil le jour même de leur sortie
•  Vous ne manquerez jamais un numéro
•  Vous êtes protégé contre les hausses de prix qui pourraient survenir plus tard dans l'année.

Vous recevrez 10 pendant une période de 1 an Vela e Motore abonnement au magazine.

Remarque : les éditions numériques ne comprennent pas les éléments de couverture ou les suppléments que vous trouveriez avec les copies imprimées.

Votre achat ici à Pocketmags.com peut être lu sur l'une des plateformes suivantes.


Vous pouvez le lire ici sur le site web ou télécharger l'application pour votre plateforme, n'oubliez pas de vous connecter avec votre nom d'utilisateur et votre mot de passe Pocketmags.

Apple Pocketmags Online Pocketmags Google Pocketmags
L'application Pocketmags fonctionne sur tous les appareils iPad et iPhone équipés d'iOS 15.6 ou version ultérieure, Android 8.0 ou version ultérieure, et sur les tablettes Amazon Fire à partir de 2018. Les propriétaires de modèles Fire plus anciens peuvent toutefois vérifier la compatibilité directement sur l'Amazon Appstore de leur appareil. Pour les utilisateurs d'iOS, nous recommandons d'utiliser un appareil capable de s'exécuter sous la dernière version d'iOS afin de garantir des performances et une stabilité optimales. En effet, les anciens équipements dotés d'une puissance de traitement et d'une mémoire RAM inférieures peuvent présenter des ralentissements lors du chargement des pages ou des problèmes de stabilité occasionnels dus aux limites de mémoire de l'appareil. Alternativement, notre lecteur web fonctionne avec n'importe quel navigateur moderne compatible HTML5, bien que nous recommandions Chrome ou Firefox pour une expérience optimale sur PC et Mac.
N/A
Sur la base de 0 Commentaires des clients
5
0
4
0
3
0
2
0
1
0
Voir les commentaires

Articles dans ce numéro


Vous trouverez ci-dessous une sélection d'articles dans Vela e Motore Vela e Motore 5 2015.

Chat
X
Support Pocketmags