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Vela e Motore Magazine Vela e Motore 10 2013 Retour à l'édition précédente

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Una copertina dal sapore sportivo con il bel maxi Firefly protagonista alla Rolex Cup di Porto Cervo. Della spettacolare regata proponiamo un approfondimento di un evento che da 24 anni scandisce la fine della stagione agonistica dell’estate con immagini spettacolari che continuano a far sognare.

Fiore all’occhiello del numero di ottobre è il nostro “In barca nonostante la crisi”, lo Speciale Novità di 140 pagine con tutti i modelli, i motori e gli accessori che vedremo sfilare in mare nel 2014.

Dal 2 al 6 ottobre si svolge il Salone di Genova, l’appuntamento clou della nautica italiana. Vela e Motore propone una guida ragionata all’acquisto della barca con tutti i consigli per scegliere bene a la mappa per organizzare la visita al meglio. Sempre in tema di Salone vi proponiamo un’intervista in esclusiva con il presidente di Ucina, AntonFrancesco Albertoni sul futuro del nuovo Salone e il futuro del settore.

Infine il servizio sulla Coppa America di San Francisco con la rimonta leggendaria degli americani di Oracle sui neozelandesi e un’approfondita analisi tecnica dei nostri esperti della sfida infinita.
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Vela e Motore

Vela e Motore 10 2013 Una copertina dal sapore sportivo con il bel maxi Firefly protagonista alla Rolex Cup di Porto Cervo. Della spettacolare regata proponiamo un approfondimento di un evento che da 24 anni scandisce la fine della stagione agonistica dell’estate con immagini spettacolari che continuano a far sognare. Fiore all’occhiello del numero di ottobre è il nostro “In barca nonostante la crisi”, lo Speciale Novità di 140 pagine con tutti i modelli, i motori e gli accessori che vedremo sfilare in mare nel 2014. Dal 2 al 6 ottobre si svolge il Salone di Genova, l’appuntamento clou della nautica italiana. Vela e Motore propone una guida ragionata all’acquisto della barca con tutti i consigli per scegliere bene a la mappa per organizzare la visita al meglio. Sempre in tema di Salone vi proponiamo un’intervista in esclusiva con il presidente di Ucina, AntonFrancesco Albertoni sul futuro del nuovo Salone e il futuro del settore. Infine il servizio sulla Coppa America di San Francisco con la rimonta leggendaria degli americani di Oracle sui neozelandesi e un’approfondita analisi tecnica dei nostri esperti della sfida infinita.


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Una copertina dal sapore sportivo con il bel maxi Firefly protagonista alla Rolex Cup di Porto Cervo. Della spettacolare regata proponiamo un approfondimento di un evento che da 24 anni scandisce la fine della stagione agonistica dell’estate con immagini spettacolari che continuano a far sognare.

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Dal 2 al 6 ottobre si svolge il Salone di Genova, l’appuntamento clou della nautica italiana. Vela e Motore propone una guida ragionata all’acquisto della barca con tutti i consigli per scegliere bene a la mappa per organizzare la visita al meglio. Sempre in tema di Salone vi proponiamo un’intervista in esclusiva con il presidente di Ucina, AntonFrancesco Albertoni sul futuro del nuovo Salone e il futuro del settore.

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VELA E MOTORE nasce nel 1923 e, forte di una lunga tradizione e di una presenza consolidata sul mercato, si è imposta come una tra le più autorevoli testate nel settore nautico. Vela e Motore si occupa, con prove, impressioni e anteprime, di tutto ciò che riguarda la nautica da diporto senza limitazioni riguardo al tipo di imbarcazioni; dalle barche a vela a quelle a motore, dai gommoni ai daycruiser.
Tutto è trattato con grande specializzazione.
Gli accessori, che rappresentano un mercato rilevante e in continua evoluzione (in particolare la parte elettronica), vengono affrontati con approfondimenti tecnici su uso e funzioni fornendo risultati di prove comparative.
Anche per ciò che riguarda l’usato nautico e il charter, Vela e Motore si è affermata come punto di contatto tra acquirente e venditore.
VELA E MOTORE è l’unica rivista di settore che attraverso il Centro Prove e Servizi dispone di un banco dinamometrico certificato in grado di effettuare prove di omologazione per motori marini fino a 600 cv.

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