Está viendo la página Spain versión del sitio.
Le gustaría cambiar a su sitio local?
Última edición

Vela e Motore Magazine Vela e Motore 3 2014 Edición anterior

Italian
0 Reseñas   •  Italian   •   Leisure Interest (Sailing & Shipping)
Un assaggio di primavera nel numero di marzo di Vela e Motore con un invito alla navigazione in Costa Azzurra lungo tre itinerari adatti a tutti.

E prima di mollare gli ormeggi, mettiamo un po’ di ordine a bordo. Cominciamo con piccoli interventi per rinfrescare la barca dopo l’inverno: dalla pulizia alle piccole riparazioni tutte fai da te.

Un salto nel mondo delle app per la nautica per scoprire, tra tablet e strumenti fissi, il dispositivo più adatto alla vostra barca.

Nella sezione prove cominciamo con il confronto tra due fly a motore. Il Prestige 400 e il Sessa 42 Fly che, in “soli” 12 metri, sono una formula divertente per le vacanze in barca.

Per gli amanti dei multiscafi la proposta è il Sunreef 60 Power, un catamarano a motore per lunghe e comode traversate. I volumi sono da record, ottima l’autonomia a velocità di crociera.
E per gli intenditori delle lunghe navigazioni lente (e dei consumi ridotti) il trawler Rhea 36 offre vetrate panoramiche sul mare e interni con due cabine e un bagno.
Aureus XV è il primo yacht a vela di 15 metri per la crociera veloce del nuovo cantiere francese. A qualità nautiche abbina un design elegante e naviga bene anche con equipaggio ridotto.
Parla francese anche il Sun Odyssey 41 DS tagliato su misura per due coppie. Infatti ha due grandi cabine con armatoriale a poppa a tutta larghezza.
Sempre per la vela, una prova in esclusiva per Vela e Motore, il Dufour 310 Grand Large, un natante con spazi adeguati e una costruzione raffinata.
Negli interni due cabine e un bagno con spazio per le cerate bagnate.

E infine, per navigare in “piccolo” ecco il Suzuki Makò 58 che non richiede la patente nautica.

E per le notizie dell’ultima ora, gallery e video, seguiteci nel nostro sito www.velaemotore.it
read more read less
Vela e Motore Preview Pages Vela e Motore Preview Pages Vela e Motore Preview Pages Vela e Motore Preview Pages Vela e Motore Preview Pages Vela e Motore Preview Pages Vela e Motore Preview Pages Vela e Motore Preview Pages

Vela e Motore

Vela e Motore 3 2014 Un assaggio di primavera nel numero di marzo di Vela e Motore con un invito alla navigazione in Costa Azzurra lungo tre itinerari adatti a tutti. E prima di mollare gli ormeggi, mettiamo un po’ di ordine a bordo. Cominciamo con piccoli interventi per rinfrescare la barca dopo l’inverno: dalla pulizia alle piccole riparazioni tutte fai da te. Un salto nel mondo delle app per la nautica per scoprire, tra tablet e strumenti fissi, il dispositivo più adatto alla vostra barca. Nella sezione prove cominciamo con il confronto tra due fly a motore. Il Prestige 400 e il Sessa 42 Fly che, in “soli” 12 metri, sono una formula divertente per le vacanze in barca. Per gli amanti dei multiscafi la proposta è il Sunreef 60 Power, un catamarano a motore per lunghe e comode traversate. I volumi sono da record, ottima l’autonomia a velocità di crociera. E per gli intenditori delle lunghe navigazioni lente (e dei consumi ridotti) il trawler Rhea 36 offre vetrate panoramiche sul mare e interni con due cabine e un bagno. Aureus XV è il primo yacht a vela di 15 metri per la crociera veloce del nuovo cantiere francese. A qualità nautiche abbina un design elegante e naviga bene anche con equipaggio ridotto. Parla francese anche il Sun Odyssey 41 DS tagliato su misura per due coppie. Infatti ha due grandi cabine con armatoriale a poppa a tutta larghezza. Sempre per la vela, una prova in esclusiva per Vela e Motore, il Dufour 310 Grand Large, un natante con spazi adeguati e una costruzione raffinata. Negli interni due cabine e un bagno con spazio per le cerate bagnate. E infine, per navigare in “piccolo” ecco il Suzuki Makò 58 che non richiede la patente nautica. E per le notizie dell’ultima ora, gallery e video, seguiteci nel nostro sito www.velaemotore.it


SELECCIONAR FORMATO:
Acceso instantáneo

Ofertas digitales disponibles:

Ejemplar digital único Vela e Motore 3 2014
 
4,99 / issue
Este número y otros números atrasados no se incluyen en un Vela e Motore suscripción. Las suscripciones incluyen el último número de la revista y los nuevos números publicados durante el periodo de suscripción.
Lamentablemente, este título ya no publica nuevos números. Todavía puedes comprar números anteriores, o desplazarte hacia abajo para ver otros títulos que podrían interesarte.
Los ahorros se calculan sobre la compra comparable de números sueltos durante un periodo de suscripción anualizado y pueden variar respecto a los importes anunciados. Los cálculos son meramente ilustrativos. Las suscripciones digitales incluyen el último número y todos los números regulares publicados durante su suscripción, a menos que se indique lo contrario. El periodo elegido se renovará automáticamente a menos que se cancele en el área Mi cuenta hasta 24 horas antes del final de la suscripción actual.

Vela e Motore issue Vela e Motore 3 2014

Vela e Motore  |  Vela e Motore 3 2014  


Un assaggio di primavera nel numero di marzo di Vela e Motore con un invito alla navigazione in Costa Azzurra lungo tre itinerari adatti a tutti.

E prima di mollare gli ormeggi, mettiamo un po’ di ordine a bordo. Cominciamo con piccoli interventi per rinfrescare la barca dopo l’inverno: dalla pulizia alle piccole riparazioni tutte fai da te.

Un salto nel mondo delle app per la nautica per scoprire, tra tablet e strumenti fissi, il dispositivo più adatto alla vostra barca.

Nella sezione prove cominciamo con il confronto tra due fly a motore. Il Prestige 400 e il Sessa 42 Fly che, in “soli” 12 metri, sono una formula divertente per le vacanze in barca.

Per gli amanti dei multiscafi la proposta è il Sunreef 60 Power, un catamarano a motore per lunghe e comode traversate. I volumi sono da record, ottima l’autonomia a velocità di crociera.
E per gli intenditori delle lunghe navigazioni lente (e dei consumi ridotti) il trawler Rhea 36 offre vetrate panoramiche sul mare e interni con due cabine e un bagno.
Aureus XV è il primo yacht a vela di 15 metri per la crociera veloce del nuovo cantiere francese. A qualità nautiche abbina un design elegante e naviga bene anche con equipaggio ridotto.
Parla francese anche il Sun Odyssey 41 DS tagliato su misura per due coppie. Infatti ha due grandi cabine con armatoriale a poppa a tutta larghezza.
Sempre per la vela, una prova in esclusiva per Vela e Motore, il Dufour 310 Grand Large, un natante con spazi adeguati e una costruzione raffinata.
Negli interni due cabine e un bagno con spazio per le cerate bagnate.

E infine, per navigare in “piccolo” ecco il Suzuki Makò 58 che non richiede la patente nautica.

E per le notizie dell’ultima ora, gallery e video, seguiteci nel nostro sito www.velaemotore.it
Seguir leyendo leer menos
VELA E MOTORE nasce nel 1923 e, forte di una lunga tradizione e di una presenza consolidata sul mercato, si è imposta come una tra le più autorevoli testate nel settore nautico. Vela e Motore si occupa, con prove, impressioni e anteprime, di tutto ciò che riguarda la nautica da diporto senza limitazioni riguardo al tipo di imbarcazioni; dalle barche a vela a quelle a motore, dai gommoni ai daycruiser.
Tutto è trattato con grande specializzazione.
Gli accessori, che rappresentano un mercato rilevante e in continua evoluzione (in particolare la parte elettronica), vengono affrontati con approfondimenti tecnici su uso e funzioni fornendo risultati di prove comparative.
Anche per ciò che riguarda l’usato nautico e il charter, Vela e Motore si è affermata come punto di contatto tra acquirente e venditore.
VELA E MOTORE è l’unica rivista di settore che attraverso il Centro Prove e Servizi dispone di un banco dinamometrico certificato in grado di effettuare prove di omologazione per motori marini fino a 600 cv.

omo abonado recibirá las siguientes ventajas:


•  Un descuento sobre el PVP de su revista
•  Las nuevas ediciones se envían a tu dispositivo el día de su lanzamiento
•  Nunca te perderás un número
•  Estás protegido de las subidas de precios que puedan producirse más adelante en el año

Recibirás 10 problemas durante un año Vela e Motore suscripción a la revista.

Nota: Las ediciones digitales no incluyen los artículos de portada ni los suplementos que encontraría en los ejemplares impresos.

Su compra aquí en Pocketmags.com puede leerse en cualquiera de las siguientes plataformas.


Puedes leer aquí en el sitio web o descargar la aplicación para tu plataforma, sólo recuerda iniciar sesión con tu nombre de usuario y contraseña de Pocketmags.

Apple Pocketmags Online Pocketmags Google Pocketmags
La aplicación Pocketmags funciona en todos los dispositivos iPad y iPhone con iOS 15.6 o superior, Android 8.0 o superior y tabletas Amazon Fire de 2018 en adelante, aunque los propietarios de modelos Fire anteriores pueden consultar la Amazon Appstore directamente en su dispositivo para confirmar la compatibilidad. Para los usuarios de iOS, recomendamos utilizar un dispositivo capaz de ejecutar la última versión de iOS para un rendimiento y estabilidad óptimos, ya que el hardware más antiguo con menor potencia de procesamiento y memoria RAM puede experimentar una renderización de páginas más lenta o problemas ocasionales de estabilidad debido a las limitaciones de memoria del dispositivo. Alternativamente, nuestro lector web funciona con cualquier navegador moderno compatible con HTML5, aunque recomendamos Chrome o Firefox para disfrutar de la mejor experiencia en PC y Mac.
N/A
Basado en 0 Opiniones de los clientes
5
0
4
0
3
0
2
0
1
0
Ver comentarios

Artículos de este número


A continuación encontrará una selección de artículos en Vela e Motore Vela e Motore 3 2014.

Chat
X
Soporte Pocketmags