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This issue contains in conversation with Chris Smith, an insight inot Joe Gibbs Racing, focus on advanced metals and fuel pumps, investigating Race Engines Technology's first 50 issues, NASCAR developments, changes within Indycar, Le Mans prototypes, Formula One's new turbocharged efficiancy era, how motorcycle engines have evolved since 2003 and their future, future of NHRA top fuel, a Professor Blair poem.
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Race Engine Technology

50 November 2010 This issue contains in conversation with Chris Smith, an insight inot Joe Gibbs Racing, focus on advanced metals and fuel pumps, investigating Race Engines Technology's first 50 issues, NASCAR developments, changes within Indycar, Le Mans prototypes, Formula One's new turbocharged efficiancy era, how motorcycle engines have evolved since 2003 and their future, future of NHRA top fuel, a Professor Blair poem.


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Race Engine Technology issue 50 November 2010

Race Engine Technology  |  50 November 2010  


This issue contains in conversation with Chris Smith, an insight inot Joe Gibbs Racing, focus on advanced metals and fuel pumps, investigating Race Engines Technology's first 50 issues, NASCAR developments, changes within Indycar, Le Mans prototypes, Formula One's new turbocharged efficiancy era, how motorcycle engines have evolved since 2003 and their future, future of NHRA top fuel, a Professor Blair poem.
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Race Engine Technology has established itself, and continues to be, the communications hub of the racing powertrain world. Its incisive analysis reveals secrets of performance. Edited by Ian Bamsey and his team of the best motorsport journalists, engineers and professors, the magazine contains in depth research insights probing significant contemporary race engine projects. In addition comprehensive coverage of all new developments and revealing interviews with those central to the on-going evolution of technology.

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