Aviation et Pilote Magazine August 2019 Edición anterior

Dans le numéro d’août 2019 d’Aviation et Pilote, découvrez – ou redécouvrez – le Robin, mais la version améliorée du DR 400 : le DR 401-155 CDI. Deux pilotes de la rédaction l’ont essayé sous régime VFR et IFR. Si tous deux sont d’accord sur les nombreuses qualités de cet avion, l’avionique pourrait encore être améliorée pour permettre une véritable exploitation aux instruments. Les équipements faisant appel à la technologie sans fil sont de plus en plus présents dans nos cockpits, ce qui n’est pas sans poser quelques problèmes de connexion… Antoine Szpiro est l’heureux propriétaire d’un T6 qu’il nous a fait découvrir en vol. Nous vous racontons l’histoire de cet avion, mais aussi de ce pilote mécanicien passionné. Le salon ULM de Blois se déroulera les 31 août et 1er septembre. Pour vous aider à préparer votre visite, retrouvez les machines du marché dans notre catalogue. Beaucoup de parents se posent des questions lorsqu’ils se renseignent sur le Brevet d’initiation aéronautique pour leurs enfants. Nous vous rappelons à quoi sert ce diplôme national. Autre événement en septembre, les 7 et 8, mais impliquant des warbirds : Air Legend. Deux pilotes de meeting témoignent de cette discipline un peu particulière. Avez-vous déjà rêvé de parquer votre aéronef devant votre maison ? Certains chanceux le vivent grâce au concept du village aéronautique. Nous nous sommes posés sur l’aérodrome de Verchocq. Les vacances n’empêchent pas les mauvaises nouvelles de tomber. Cette fois-ci, il s’agit de la future taxe sur les billets d’avion : la profession y est fortement opposée.