Sie sehen gerade die Germany Version der Website.
Möchten Sie zu Ihrer lokalen Seite wechseln?
<  Neueste Ausgabe

Aviation et Pilote Magazine July 2019 Zurück Ausgabe

French
77 Bewertungen   •  French   •   Aviation & Transport (Aviation)
Only €4,99
Dans le numéro de juillet 2019 d’Aviation et Pilote, vous pourrez lire l’essai en vol du Ranger 7, un biplace LSA 100% américain taillé pour l’aventure. L’avion sur lequel vous volez ne sort peut-être pas d’usine et présente des traces de corrosion : nous vous donnons des conseils sur comment prévenir ce phénomène et comment y remédier. Le rassemblement RSA EuroFly-In a lieu en août. Trois constructeurs amateurs racontent comment ils ont mené à bien leur dernier projet : un Ninja, un Ambassadeur DR1050 et un Fairchild F-24. Le salon européen d’aviation d’affaires de Genève, EBACE, est quant à lui passé, l’occasion pour ses visiteurs d’admirer des jets toujours plus imposants. Concernant la rubrique formation, nos instructeurs expliquent le basculement en hélicoptère ou encore quelles sont les différences entre le CB-IR et l’IR. La rédaction est aussi aller en Belgique voir comment Belgium Flight School forme ses élèves pilotes. Enfin, retrouvez Adam qui poursuit son tour du monde en Pilatus PC-12.
read more read less
Aviation et Pilote Preview Pages Aviation et Pilote Preview Pages Aviation et Pilote Preview Pages Aviation et Pilote Preview Pages Aviation et Pilote Preview Pages

Aviation et Pilote

July 2019 Dans le numéro de juillet 2019 d’Aviation et Pilote, vous pourrez lire l’essai en vol du Ranger 7, un biplace LSA 100% américain taillé pour l’aventure. L’avion sur lequel vous volez ne sort peut-être pas d’usine et présente des traces de corrosion : nous vous donnons des conseils sur comment prévenir ce phénomène et comment y remédier. Le rassemblement RSA EuroFly-In a lieu en août. Trois constructeurs amateurs racontent comment ils ont mené à bien leur dernier projet : un Ninja, un Ambassadeur DR1050 et un Fairchild F-24. Le salon européen d’aviation d’affaires de Genève, EBACE, est quant à lui passé, l’occasion pour ses visiteurs d’admirer des jets toujours plus imposants. Concernant la rubrique formation, nos instructeurs expliquent le basculement en hélicoptère ou encore quelles sont les différences entre le CB-IR et l’IR. La rédaction est aussi aller en Belgique voir comment Belgium Flight School forme ses élèves pilotes. Enfin, retrouvez Adam qui poursuit son tour du monde en Pilatus PC-12.


FORMAT AUSWÄHLEN:
Sofortiger Zugang

Verfügbare digitale Angebote:

Einzelne digitale Back Issue July 2019
 
€4,99 / issue
Diese Ausgabe und andere ältere Ausgaben sind nicht in einem Aviation et Pilote Abonnement. Das Abonnement enthält die letzte reguläre Ausgabe und die während des Abonnements erscheinenden neuen Ausgaben und ist bereits ab einem Betrag von €4,00 pro Ausgabe . Wenn Sie ein Abonnement abschließen möchten, sehen Sie sich bitte unsere Abonnement-Optionen
Die Ersparnisse werden auf der Grundlage eines vergleichbaren Kaufs von Einzelausgaben über einen annualisierten Abonnementzeitraum berechnet und können von den angegebenen Beträgen abweichen. Die Berechnungen dienen nur zu Illustrationszwecken. Digitale Abonnements beinhalten die letzte Ausgabe und alle regulären Ausgaben, die während Ihres Abonnements erscheinen, sofern nicht anders angegeben. Das von Ihnen gewählte Abonnement verlängert sich automatisch, wenn es nicht bis zu 24 Stunden vor Ablauf des laufenden Abonnements im Bereich Mein Konto gekündigt wird.

Aviation et Pilote issue July 2019

Aviation et Pilote  |  July 2019  


Dans le numéro de juillet 2019 d’Aviation et Pilote, vous pourrez lire l’essai en vol du Ranger 7, un biplace LSA 100% américain taillé pour l’aventure. L’avion sur lequel vous volez ne sort peut-être pas d’usine et présente des traces de corrosion : nous vous donnons des conseils sur comment prévenir ce phénomène et comment y remédier. Le rassemblement RSA EuroFly-In a lieu en août. Trois constructeurs amateurs racontent comment ils ont mené à bien leur dernier projet : un Ninja, un Ambassadeur DR1050 et un Fairchild F-24. Le salon européen d’aviation d’affaires de Genève, EBACE, est quant à lui passé, l’occasion pour ses visiteurs d’admirer des jets toujours plus imposants. Concernant la rubrique formation, nos instructeurs expliquent le basculement en hélicoptère ou encore quelles sont les différences entre le CB-IR et l’IR. La rédaction est aussi aller en Belgique voir comment Belgium Flight School forme ses élèves pilotes. Enfin, retrouvez Adam qui poursuit son tour du monde en Pilatus PC-12.
mehr lesen weniger lesen
L'aéronautique est un milieu très technique, en perpétuelle évolution. Ses acteurs, qu'ils soient privés ou professionnels, ont besoin d'une source d'information fiable et régulière, rôle que remplit notre rédaction chaque mois.

Créé en 1973, Aviation et Pilote est le premier mensuel indépendant d'information sur l'aviation générale et commerciale ainsi que sur les activités aériennes de loisirs et de tourisme. En relation permanente avec les différents acteurs du secteur de l'aérien, la rédaction d'Aviation et Pilote élabore tous les mois des articles, des enquêtes, des dossiers spécialisés permettant de porter à la connaissance de nos lecteurs les nouveautés, les tendances, la réglementation mais aussi un retour d'expérience incontournable pour les pilotes et futurs initiés.

Les membres et collaborateurs de notre revue, pour la majorité pilotes - privés ou professionnels - n'ont qu'un objectif : transmettre leur passion et les informer pour mieux voler!

Als Abonnent erhalten Sie die folgenden Vorteile:


•  Ein Rabatt auf den UVP Ihrer Zeitschrift
•  Neue Ausgaben werden am Erscheinungstag auf Ihr Gerät geliefert
•  Sie werden keine Ausgabe verpassen
•  Sie sind vor Preiserhöhungen geschützt, die später im Jahr eintreten können

Sie erhalten 12 Ausgaben während eines 1-Jahres Aviation et Pilote Zeitschriftenabonnement.

Hinweis: Die digitalen Ausgaben enthalten nicht die in den gedruckten Exemplaren enthaltenen Umschlagseiten oder Beilagen.

Ihr Kauf hier bei Pocketmags.com kann auf jeder der folgenden Plattformen gelesen werden.


Sie können hier auf der Website lesen oder die App für Ihre Plattform herunterladen. Vergessen Sie nicht, sich mit Ihrem Pocketmags-Benutzernamen und Passwort anzumelden.

Apple Pocketmags Online Pocketmags Google Pocketmags
Die Pocketmags-App läuft auf allen iPad- und iPhone-Geräten mit iOS 15.6 oder höher, Android 8.0 oder höher sowie Amazon Fire-Tablets ab dem Jahr 2018. Besitzer älterer Fire-Modelle können jedoch den Amazon Appstore direkt auf ihrem Gerät aufrufen, um die Kompatibilität zu prüfen. Für iOS-Nutzer empfehlen wir die Verwendung eines Geräts, das die neueste iOS-Version ausführen kann, um eine optimale Leistung und Stabilität zu gewährleisten. Ältere Hardware mit geringerer Prozessorleistung und weniger RAM kann aufgrund von Speicherbegrenzungen des Geräts zu einer langsameren Seitenanzeige oder gelegentlichen Stabilitätsproblemen führen. Alternativ funktioniert unser Web-Reader mit jedem modernen, HTML5-kompatiblen Browser, wobei wir für die beste Nutzung auf PC und Mac Chrome oder Firefox empfehlen.
4,5
/5
Basierend auf 77 Kundenrezensionen
5
47
4
21
3
7
2
1
1
1
Rezensionen ansehen

Aviation et Pilote

Focussed on french pilots, french services and french organisations, in which french speaking readers outside France may not be interested at all. Überprüft 29 Juni 2020

Artikel in dieser Ausgabe


Im Folgenden finden Sie eine Auswahl von Artikeln aus Aviation et Pilote July 2019.

Chat
X
Pocketmags Unterstützung