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Pour le numéro d’avril 2017 d’Aviation et Pilote, la rédaction est allée essayer le Virus SW qui a été entièrement revu par Pipistrel afin de décrocher sa certification CS-LSA. Les beaux jours arrivent, c’est le moment de sortir du tour de piste. Plusieurs pilotes privés, de club notamment, nous donnent quelques idées de destinations accessibles à tous. Jacques Callies a quant à lui traversé une nouvelle fois l’Atlantique avec Bastien Abadie aux commandes d’un Baron G58. ALSIM a sorti un outil pédagogique adapté aux structures légères de formation, aéro-clubs inclus : l’AL250. Nous l’avons testé pour vous. Côté avionique, nous faisons le tour de plusieurs radios 8,33 kHz qui deviennent obligatoires à bord. Notre instructeur fait le point sur les quantités minimums de carburant que le commandant de bord doit emporter pout tout vol en régime IFR. Air France cherche à reprendre la main sur ses lignes déficitaires et lance le projet Boost. Il s’agirait d’une compagnie à coûts réduits. Actualité oblige, nous donnons la parole à la Fédération Nationale de l'Aviation Marchande à l’heure de l’élection présidentielle : cette dernière propose aux candidats des pistes pour éviter que notre ciel devienne une friche industrielle.
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Aviation et Pilote

Avril 2017 Pour le numéro d’avril 2017 d’Aviation et Pilote, la rédaction est allée essayer le Virus SW qui a été entièrement revu par Pipistrel afin de décrocher sa certification CS-LSA. Les beaux jours arrivent, c’est le moment de sortir du tour de piste. Plusieurs pilotes privés, de club notamment, nous donnent quelques idées de destinations accessibles à tous. Jacques Callies a quant à lui traversé une nouvelle fois l’Atlantique avec Bastien Abadie aux commandes d’un Baron G58. ALSIM a sorti un outil pédagogique adapté aux structures légères de formation, aéro-clubs inclus : l’AL250. Nous l’avons testé pour vous. Côté avionique, nous faisons le tour de plusieurs radios 8,33 kHz qui deviennent obligatoires à bord. Notre instructeur fait le point sur les quantités minimums de carburant que le commandant de bord doit emporter pout tout vol en régime IFR. Air France cherche à reprendre la main sur ses lignes déficitaires et lance le projet Boost. Il s’agirait d’une compagnie à coûts réduits. Actualité oblige, nous donnons la parole à la Fédération Nationale de l'Aviation Marchande à l’heure de l’élection présidentielle : cette dernière propose aux candidats des pistes pour éviter que notre ciel devienne une friche industrielle.


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Aviation et Pilote issue Avril 2017

Aviation et Pilote  |  Avril 2017  


Pour le numéro d’avril 2017 d’Aviation et Pilote, la rédaction est allée essayer le Virus SW qui a été entièrement revu par Pipistrel afin de décrocher sa certification CS-LSA. Les beaux jours arrivent, c’est le moment de sortir du tour de piste. Plusieurs pilotes privés, de club notamment, nous donnent quelques idées de destinations accessibles à tous. Jacques Callies a quant à lui traversé une nouvelle fois l’Atlantique avec Bastien Abadie aux commandes d’un Baron G58. ALSIM a sorti un outil pédagogique adapté aux structures légères de formation, aéro-clubs inclus : l’AL250. Nous l’avons testé pour vous. Côté avionique, nous faisons le tour de plusieurs radios 8,33 kHz qui deviennent obligatoires à bord. Notre instructeur fait le point sur les quantités minimums de carburant que le commandant de bord doit emporter pout tout vol en régime IFR. Air France cherche à reprendre la main sur ses lignes déficitaires et lance le projet Boost. Il s’agirait d’une compagnie à coûts réduits. Actualité oblige, nous donnons la parole à la Fédération Nationale de l'Aviation Marchande à l’heure de l’élection présidentielle : cette dernière propose aux candidats des pistes pour éviter que notre ciel devienne une friche industrielle.
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Créé en 1973, Aviation et Pilote est le premier mensuel indépendant d'information sur l'aviation générale et commerciale ainsi que sur les activités aériennes de loisirs et de tourisme. En relation permanente avec les différents acteurs du secteur de l'aérien, la rédaction d'Aviation et Pilote élabore tous les mois des articles, des enquêtes, des dossiers spécialisés permettant de porter à la connaissance de nos lecteurs les nouveautés, les tendances, la réglementation mais aussi un retour d'expérience incontournable pour les pilotes et futurs initiés.

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Aviation et Pilote

Focussed on french pilots, french services and french organisations, in which french speaking readers outside France may not be interested at all. Überprüft 29 Juni 2020

Artikel in dieser Ausgabe


Im Folgenden finden Sie eine Auswahl von Artikeln aus Aviation et Pilote Avril 2017.

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