Aviation et Pilote Magazine Août 2025 Zurück Ausgabe

Le numéro d’août d’Aviation et Pilote prépare le prochain Mondial de l’ULM de Blois qui se tiendra en septembre. Nous y avons répertorié les principaux multiaxes neufs vendus sur le marché français et y sont indiquées les machines qui seront exposées lors de l’événement international. Parmi elles, le Skyleader 400 Cruiser qui fait l’objet de notre essai en vol du mois, un confortable biplace, à la fois rapide pour voyager loin et suffisamment lent pour se poser sur les pistes les plus courtes.

Certains pilotes préfèrent construire leur aéronef pour voler, ils font alors partie de la communauté des constructeurs amateurs et du réseau RSA. Nous avons interviewé plusieurs d’entre eux, aux parcours différents, mais habités de la même passion pour l’aviation qu’ils transmettent aux plus jeunes.

Autre sujet technique : les Rotax série 9--i. Notre spécialiste décrypte le fonctionnement de ces moteurs à injection en se focalisant sur la version 912iS. La balise microtak s’installe quant à elle aussi bien sur les ULM que les avions ou planeurs. Son boîtier, qui sert à suivre et enregistrer les vols, s’appuie sur le réseau LoRaWAN. Nous avons également testé l’application KRISTAL.Air dans le cadre de la coupe FFA, en volant à bord de l’Aquila de l’Aéro Touring Club de France, avec Baudouin aux commandes. Participer à une compétition, c’est une manière de perfectionner son pilotage.

Les longues navigations permettent aussi de progresser, et il n’est pas besoin d’aller bien loin. Arnaud a choisi d’aller à Texel, aux Pays-Bas, le temps d’un week-end prolongé, aux commandes de son DA40.

Au dernier Salon du Bourget, nous avons pris le temps d’interviewer Elixir Aircraft et DUC Hélices qui ont une base aux Etats-Unis. Les États américains étaient fortement représentés lors de cette édition et nous nous sommes demandé si le savoir-faire français se délocalisait. Découvrez également dans ce numéro le portrait de Fabien, responsable de bureau d’études.